武汉首只导盲犬

如火的7月，江城武汉迎来了一位特殊的“居民”——导盲犬“六六”。

 

“六六”是一只两岁的拉布拉多犬，通体黑色，体格健壮，是导盲犬中少见的“壮汉”。“六六”的父亲是血统纯正的北美名犬，他来到中国，作为导盲犬接受训练。

导盲犬六六和主人

导盲犬在中国起步很早，但至今为止仍然属于罕见。一方面是因为导盲犬的犬种选择，对于品种、年龄、体格、性情都有严格要求。另一方面，导盲犬需要经过长期的训练，且与主人长期磨合之后方能毕业上岗，整个过程淘汰率高达70%。按照业内估算，一条合格导盲犬的市场成本超过20万元。

中国导盲犬大连培训基地

目前，中国的合规导盲犬培训基地并不多，中国导盲犬大连培训基地是中国内陆第一家、也是目前唯一一家能够在导盲犬繁殖、培训、应用等方面提供专业指导的非营利性的社会公益机构。“六六”的主人邹先生在网上申请后，排队4年，前往大连培训40多天，才幸运地“考试”过关，把“六六”带回了武汉。这是武汉，也是湖北第一只持证上岗的导盲犬。

六六和它的主人

“六六”的到来，让全武汉的盲人都看到了希望，也为武汉这座城市增添了一个新的维度。

导盲犬六六在武汉的烦心事

在武汉地方语系中，“六六”有着特别的含义。然而，到武汉的这一个月，“六六”却过的并不那么“顺溜”。

 

首当其冲的障碍来自交通。“六六”和邹先生日常出行频繁，却总在乘坐公共交通的时候遇到障碍。由于此前武汉并没有导盲犬的先例，相关规定都是禁止宠物乘坐公共交通的，司机没有受到关于导盲犬的培训，拒载在所难免。

六六被拒绝上公交车

武汉的的士一向以性情火烈出名，“六六”到武汉没几天，就感受到了的士司机的特殊“问候”。邹先生无奈，放弃了的士出行的打算。

不属于公共交通的“滴滴出行”，对于导盲犬接受度也不高。邹先生曾经遇到过司机发现“六六”后，故意拖时间取消订单的情况，“连沟通的机会都不给”。

导盲犬被拒的新闻

所幸的是，武汉地铁对于“六六”敞开了大门，这是“六六”到武汉落户以来，不可多得的一抹亮色。

 

除了公共交通，普通市民对“六六”的接受程度也不高，店铺关门、冷言冷语时有发生。尽职尽责的“六六”，并没有在武汉收获到足够的温暖。

2008年4月，《残疾人保障法》修订通过，规定盲人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家相关规定，这是中国法律首次提及“导盲犬”。2012年8月1日，《无障碍环境建设条例》正式施行，该条例规定“视力残疾人可携带导盲犬出入公共场所”。但有人认为，条例的规定过于宽泛，要真正保证导盲犬出行和搭乘公共交通工具的权利，还有赖于各地和相关部门的管理细则的出台。——《中华人民共和国残疾人保障法》；《无障碍环境建设条例》

六六难言的感谢

当然，除了种种不快，“六六”也经常收获这座城市的善意：虽然在公共场合的沟通很困难，但总会有热心的市民仗义执言；可爱的六六出生于大连，常年气温舒适，一下子来到火炉之城武汉，身体上需要一个适应过程，武汉规模最大的“联合动物医院”，主动向“六六”提供无偿医疗服务和保障，让六六健康成长；湖北经视，专门制作了短片，为“六六”的现状呼吁。

温顺乖巧的六六在联合

初到武汉一个月，“六六”像一根黑色的汞柱，精确丈量着武汉城市的温度。

衷心希望六六和武汉的磨合期，能够更短一些，他在武汉生活得开心快乐！

我们应该如何对待导盲犬？

1.不喂食

不可以喂导盲犬吃东西！导盲犬接触食物之后，容易受影响而分心，使主人失去帮助遇到危险！

2.不抚摸

请勿在未告知主人的情况下随意抚摸，行进中的导盲犬会因此分心。

3.不呼唤

切勿故意发出任何声音吸引导盲犬的注意，避免导盲犬分心造成主人的危险。

4.不拒绝

导盲犬是视力残疾人的眼睛，拒绝导盲犬陪同会给他们造成极大的不便。

5.主动询问

如遇视力残疾人带着导盲犬，无论是否有人陪同，请主动询问是否需要帮助，征得同意后提供协助。